车联网中的ZigBee通信网络传输的影响因素分析

留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

车联网中的ZigBee通信网络传输的影响因素分析

冯兴乐, 雷旭, 权娜娜, 周旭颖

文章导航 > 交通信息与安全 > 2015 > 33(3): 71-76

冯兴乐, 雷旭, 权娜娜, 周旭颖. 车联网中的ZigBee通信网络传输的影响因素分析[J]. 交通信息与安全, 2015, 33(3): 71-76. doi: 10.3963/j.issn 1674-4861.2015.03.012

引用本文:

冯兴乐, 雷旭, 权娜娜, 周旭颖. 车联网中的ZigBee通信网络传输的影响因素分析[J]. 交通信息与安全, 2015, 33(3): 71-76. doi: 10.3963/j.issn 1674-4861.2015.03.012

FENG Xingle, LEI Xu, QUAN Nana, ZHOU Xuying. An Analysis of ZigBee Vehicle-Road Communication performance in the Internet of Vehicles[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2015, 33(3): 71-76. doi: 10.3963/j.issn 1674-4861.2015.03.012

Citation:

FENG Xingle, LEI Xu, QUAN Nana, ZHOU Xuying. An Analysis of ZigBee Vehicle-Road Communication performance in the Internet of Vehicles[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2015, 33(3): 71-76. doi: 10.3963/j.issn 1674-4861.2015.03.012

冯兴乐, 雷旭, 权娜娜, 周旭颖. 车联网中的ZigBee通信网络传输的影响因素分析[J]. 交通信息与安全, 2015, 33(3): 71-76. doi: 10.3963/j.issn 1674-4861.2015.03.012

引用本文:

冯兴乐, 雷旭, 权娜娜, 周旭颖. 车联网中的ZigBee通信网络传输的影响因素分析[J]. 交通信息与安全, 2015, 33(3): 71-76. doi: 10.3963/j.issn 1674-4861.2015.03.012

FENG Xingle, LEI Xu, QUAN Nana, ZHOU Xuying. An Analysis of ZigBee Vehicle-Road Communication performance in the Internet of Vehicles[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2015, 33(3): 71-76. doi: 10.3963/j.issn 1674-4861.2015.03.012

Citation:

FENG Xingle, LEI Xu, QUAN Nana, ZHOU Xuying. An Analysis of ZigBee Vehicle-Road Communication performance in the Internet of Vehicles[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2015, 33(3): 71-76. doi: 10.3963/j.issn 1674-4861.2015.03.012

车联网中的ZigBee通信网络传输的影响因素分析

doi: 10.3963/j.issn 1674-4861.2015.03.012

长安大学信息工程学院西安710064
长安大学信息工程学院西安710064
长安大学信息工程学院西安710064
长安大学信息工程学院西安710064

基金项目:

中央高校基本科研业务费专项资金项目

国家高技术研究发展计划(863计划)项目

国家级大学生创新创业训练计划项目

中图分类号: TP29
计量
- 文章访问数: 271
- HTML全文浏览量: 62
- PDF下载量: 1
- 被引次数: 0
出版历程
- 刊出日期: 2015-06-28

An Analysis of ZigBee Vehicle-Road Communication performance in the Internet of Vehicles

摘要: 以特殊车辆在交叉路口的信号灯优先控制为应用场景,研究影响短距离ZigBee车路协同通信的因素.搭建1个基于CC2530芯片的短距离车路通信简易模拟平台,通过对实测数据的分析,研究车速、多普勒频移、天线高度等因素对有效传输距离和掉包率等性能的影响,并建议通过自适应调制和功率控制来应对传输环境的变化.实验结果表明:车速小于40 km/h、接收天线5.5m,传输距离20 m时,通信传输掉包率保持在5%以下.因此,基于ZigBee的车路通信系统适合于车速较低的城市公交车辆在交叉路口的信号灯优先控制场景.
- 智能交通系统 /
- 车联网 /
- 车路通信 /
- ZigBee /
- 多普勒频移
- ITS /
- internet of vehicles /
- vehicle-road communication /
- ZigBee /
- Doppler shift

参考文献(0)

资源附件(0)

WeChat

点击查看大图

计量

文章访问数: 271
HTML全文浏览量: 62
PDF下载量: 1
被引次数: 0

/

下载: 全尺寸图片幻灯片

分享

用微信扫码二维码

分享至好友和朋友圈

返回

版权所有《交通信息与安全》编辑部鄂ICP备05003336号-2

通信地址：湖北省武汉市武昌区和平大道1178号，武汉理工大学余家头校区 (430063)

联系电话：027-86580355电子邮箱：jtjsj@vip.163.com

本系统由北京仁和汇智信息技术有限公司开发